Oli sintètic versus oli normal
L'oli sintètic i l'oli normal es diferencien bàsicament pel que fa a l'oli base utilitzat en la seva producció. L'oli de motor compleix funcions molt importants en el motor de qualsevol cotxe. Manté lubricades totes les parts mòbils del motor i també les protegeix del desgast. Manté el motor fresc, la qual cosa és molt important per a un cotxe i també protegeix el motor de la pols i els petits residus. Els olis tradicionals o regulars per a motors es fabriquen a partir de petroli cru processant-lo en una refineria i després barrejant diferents additius per alterar la seva viscositat, descompondre les propietats i també la seva capacitat de protecció. D'una manera molt semblant, l'oli sintètic també es produeix amb oli base que barreja molts additius. La principal diferència rau en el fet que l'oli base aquí no prové del cru sinó que es processa en laboratoris on es garanteix que les molècules d'oli són totes iguals en grandària i tenen un pes ideal. En el cas del petroli normal, tot i haver patit tot el refinament, les molècules es diferencien en mida i pes.
S'afegeix molta menys cera i impureses a l'oli sintètic i la mida de la molècula és consistent, cosa que fa que la viscositat de l'oli sintètic sigui més alta que la de l'oli normal. Els additius avançats s'utilitzen en l'oli sintètic, cosa que el fa ideal per al seu ús en motors de motor. Els additius tecnològicament avançats asseguren que l'oli mantingui la seva viscositat en un rang de temperatures més ampli que el que passa amb l'oli normal. L'oli sintètic és molt més estable que l'oli normal. Flueix correctament fins i tot a temperatures molt altes, cosa que no és possible amb l'oli normal. L'oli habitual presenta problemes quan el motor s'engega, ja que està fresc, però l'addició d'oli de fricció fa que l'oli sintètic funcioni igual de bé a baixes temperatures.
Per tant, és evident que l'oli sintètic està dissenyat de manera que maximitzi el rendiment del motor proporcionant una protecció superior, una ruptura reduïda de l'oli a causa de les altes temperatures (consum reduït), un quilometratge millorat del cotxe i un quantitat reduïda de dipòsits al motor.
Quan el cotxe és nou, el motor és capaç de suportar totes les condicions difícils i l'oli normal funciona igual de bé. Els problemes solen agreujar-se quan el motor envelleix. És quan sempre és prudent utilitzar oli sintètic en comptes de l'oli normal, ja que proporciona una millor protecció al motor i també millora el quilometratge del cotxe. Hi ha una acumulació gradual de ceres i altres impureses al voltant del motor en el seu moment. L'ús d'olis sintètics trenca lentament aquesta cera millorant el rendiment del motor.
Fins i tot els cotxes nous es beneficien dels avantatges dels olis sintètics, ja que en aquests dies és més difícil conduir a ciutats amb molts embussos de trànsit on les temperatures dels motors dels cotxes augmenten en qüestió de minuts. La protecció addicional que ofereixen els olis sintètics manté els motors dels cotxes frescs fins i tot en aquestes condicions i, per tant, és millor utilitzar oli sintètic des del principi.
