GNL vs GLP
El GNL i el GLP són fonts d'energia. Són inflamables i la combustió allibera energia. Tots dos són mescles que es componen principalment d'hidrocarburs. Tant el GNL com el GLP estan compostos per gasos, però es converteixen en forma líquida per emmagatzemar i transportar fàcilment. Així, s'emmagatzemen en condicions d' alta pressió per mantenir-lo com a líquid. Però després de vaporitzar-se en estat gasós, és una mescla altament inflamable.
GNL (gas natural liquat)
El gas natural liquat s'abreuja com a GNL. Es tracta d'una barreja d'hidrocarburs, composta principalment per metà. També conté petites quantitats de butà, propà, etan, alguns alcans més pesats i nitrogen. El GNL és una mescla inodora, no tòxica i incolora. El GNL es produeix a partir de gas natural. En una planta de GNL, s'elimina l'aigua, el sulfur d'hidrogen, el diòxid de carboni i alguns altres compostos (que es congelaran a baixes temperatures). Les emissions perjudicials per al medi ambient del GNL són més elevades durant la producció, l'emmagatzematge i la combustió. Per tant, hi ha instal·lacions especials d'infraestructures a les plantes de producció. Per tant, un desavantatge del GNL és l' alt cost associat a l'emmagatzematge, les instal·lacions de transport i els requisits d'infraestructura.
GLP (gas de petroli liquat)
El gas de petroli liquat s'abreuja com a GLP. Es tracta d'una barreja de gasos hidrocarburs que conté principalment propà i butà. Com que conté principalment gas propà, de vegades el GLP es coneix com a propà. És més pesat que l'aire. El GLP és una barreja de gasos inflamable que s'utilitza com a combustible en vehicles de motor i alguns altres aparells de calefacció (per cuinar). El GLP es crema fàcilment a l'aire, cosa que el converteix en un bon combustible per cuinar i altres finalitats. Quan s'utilitza per alimentar els motors de combustió interna dels vehicles, el GLP s'anomena gas d'automòbil. Aquest és un combustible net i, després de la combustió, produeix menys quantitats d'emissions nocives i diòxid de carboni (que és un gas d'efecte hivernacle).
A més, és menys car en comparació amb la gasolina. Tanmateix, des del costat negatiu, la disponibilitat de GLP és limitada i també el nombre de milles que pot recórrer un cotxe des d'un dipòsit ple de combustible és menor. Per tant, té un contingut energètic més baix. El GLP és un combustible fòssil, per la qual cosa es produeix com a subproducte de la refinació del petroli. A més, es pot preparar amb gas natural. El GLP s'evapora ràpidament a temperatura i pressió ambient perquè té un punt d'ebullició més baix (que és inferior a la temperatura ambient). Així, el GLP es subministra en recipients d'acer a pressió. Les fuites de GLP són perilloses. Aquestes fuites es poden identificar a causa de l'olor de GLP. Tot i que, de manera natural, el GLP és inodor, l'addició d'un agent d'amortització li dóna una olor desagradable i distintiva.
GNL vs GLP
• El GNL conté principalment metà i el GLP principalment propà.
• El GLP s'utilitza habitualment a les llars, mentre que el GNL no. El GNL s'utilitza principalment per a altres necessitats energètiques.
• El GNL es produeix a partir de gas natural i el GLP es produeix a partir de la refinació del petroli.
