FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD i RWD i AWD i 4WD, us heu preguntat mai què signifiquen aquestes 4 sigles i com es relacionen amb el rendiment d'un cotxe? És cert que els compradors de cotxes mai es fixen en què mou les rodes dels seus cotxes i per què és important en primer lloc. Fins a la dècada de 1970, la majoria dels fabricants d'automòbils confiaven en la tracció de rodes posteriors (RWD) i, per tant, no hi havia cap opció per als clients. Va ser als anys 80 quan els fabricants d'automòbils van pensar en la tracció davantera (FWD) per estalviar diners i obtenir més beneficis. Els fabricants van convèncer els clients dels avantatges del FWD i, per tant, es va convertir en un estàndard del sector.
Els cotxes FWD porten el pes del motor i la transmissió al davant, la qual cosa significa que el cotxe és pesat al morro. Quan es frena a grans velocitats, és problemàtic, ja que tot el pes del cotxe es transfereix a les rodes davanteres. Per tant, el FWD està bé per a la conducció diària, però per als pilots de ral·lis, és un gran no, no. És per això que cap cotxe esportiu és FWD.
AWD indica un cotxe que té les quatre rodes mogudes en tot moment. El sistema AWD es divideix de davant a darrere, amb els cotxes de carretera normals (desplaçadors) que donen la major part de la potència a les rodes davanteres, mentre que els cotxes esportius AWD afavoreixen donar potència a les rodes posteriors. Conduir un cotxe amb tracció total és una felicitat pura i una experiència millor que conduir un cotxe amb tracció integral o amb tracció integral. Tanmateix, la tracció integral té els seus desavantatges, com ara un cost més elevat, un manteniment i reparació més elevats i una baixa eficiència de combustible.
4WD és un tipus especial de tracció que és una RWD que es pot canviar a 4WD quan les condicions ho requereixin. Aquesta és una unitat que es troba habitualment en els SUV moderns. Té els avantatges d'un RWD i un AWD. Aquesta unitat permet a l'usuari canviar de RWD a AWD sempre que calgui més tracció. Els sistemes 4WD tenen engranatges addicionals per permetre que els camions transportin càrregues pesades per terrenys costeruts i accidentats.
Si vols un cotxe que sigui tot el temps i tot terreny, sens dubte el 4x4 és la millor opció. Tanmateix, si esteu segur que el vostre cotxe no sortirà mai de la carretera, l'AWD hauria de funcionar igual de bé per a vos altres.
