Radiador d'alumini vs coure
El radiador és una part important dels cotxes que s'utilitza per mantenir els motors dels cotxes frescs amb l'ajuda d'un líquid conegut com a refrigerant. Els radiadors es fan tradicionalment de coure o d'alumini i tant els radiadors d'alumini com els radiadors de coure s'utilitzen popularment en els cotxes moderns. Tant l'alumini com el coure s'utilitzen a causa de les seves propietats físiques i tenen les seves pròpies característiques i pros i contres.
Ara que sabem quin és l'objectiu principal d'un radiador en un cotxe, comparem els dos metalls un al costat de l' altre per veure quin és millor per al vostre cotxe. Va ser el coure el que es va utilitzar per primera vegada com a metall per a la fabricació de radiadors, ja que té una conductivitat tèrmica molt bona. Com que els fabricants han d'aprofitar l'espai limitat per instal·lar radiadors, la seva superfície és un factor important que ajuda a mantenir el líquid i, per tant, el motor fresc. Els radiadors moderns utilitzen tubs amples d'alumini amb seccions transversals que tenen més superfície per polzada cúbica que els radiadors anteriors de coure.
El coure té menys resistència que l'alumini com a metall i, com a tal, els tubs s'han de fer prims per mantenir el radiador refredat de manera eficaç. Com que l'alumini té una resistència més alta, els seus tubs es poden fer més amples i, per tant, un millor efecte de refrigeració. Els tubs amples signifiquen un contacte directe entre les aletes i el tub, per tant dissipen la calor a un ritme més ràpid.
No obstant això, tant el coure com l'alumini tenen els seus propis avantatges. La conductivitat tèrmica del coure és molt superior a la conductivitat tèrmica de l'alumini. També és més fàcil reparar radiadors de coure. Tanmateix, l'alumini és molt més lleuger que el coure i també té una resistència més alta que el coure. Aquells que estan més interessats en l'estètica prefereixen l'alumini que es pot polir per tenir un acabat semblant a un mirall.
Quan es tracta de corrosió, es veu que tant l'alumini com el coure són propensos a la corrosió. Això implica que tots dos s'han de mantenir correctament mitjançant una cura regular. Els radiadors moderns d'alumini utilitzen tubs d'una polzada d'ample, mentre que els radiadors de coure tenen tubs de 1,5 polzades. Els tubs de coure es fan malbé fàcilment que els d'alumini. Els radiadors de coure són fàcils de produir i també de netejar, mentre que es necessiten experts per netejar un radiador d'alumini.
En breu:
• El coure té una millor conductivitat tèrmica que l'alumini.
• Els radiadors d'alumini resisteixen més els danys que els radiadors de coure.
• L'alumini és més lleuger i té més resistència que el coure.
• El coure és més fàcil de produir i de netejar
• El coure és reciclable.
• Els radiadors d'alumini tenen un millor aspecte que els de coure.
