ABTA contra ATOL
ABTA i ATOL són acrònims que signifiquen l'Associació d'Agents de Viatges Britànics i les Llicències d'Organitzadors de Viatges Aeri, respectivament. En tot cas, aquestes dues organitzacions es poden unir com a vigilància dels interessos dels turistes i els viatgers freqüents. Ambdues organitzacions són representatives del sector dels viatges. Malgrat les seves similituds, hi ha moltes diferències en el paper i el funcionament d'ABTA i ATOL, que es tractaran en aquest article.
ABTA
ABTA, que abans era coneguda com The Association of British Travel Agents, es va formar el 1950 amb l'únic propòsit de protegir els drets dels consumidors. Va tenir cura de les activitats de les agències de viatges i els operadors turístics. Encara fa el mateix encara que s'ha fusionat amb FTO. En oferir una relació qualitat-preu, ABTA ha estat ajudant milions de turistes durant els darrers 50 anys.
ATOL
ATOL significa Air Travel Organizers' Licensing, i no és una associació, sinó un esquema iniciat per l'autoritat d'aviació civil del Regne Unit que pretén protegir els interessos financers dels turistes. Els turistes que compren paquets turístics d'operadors que són membres del grup reben protecció en aquest esquema. Gairebé tots els operadors turístics han d'obtenir la llicència ATOL de l'autoritat d'aviació civil i els operadors no poden vendre paquets turístics sense aquesta llicència. Això no és tot, ja que els operadors turístics també han d'adquirir bons d'assegurança a l'autoritat per compensar els turistes afectats per retards, així com les despeses d'allotjament i les despeses relacionades mentre es queden a l'estranger a causa d'aquests retards.
Quina diferència hi ha entre ABTA i ATOL?
• ABTA i ATOL són tots dos vetlladors dels interessos dels turistes que fan ús dels serveis dels operadors turístics del país.
• ABTA és una organització d'agències de viatges, mentre que ATOL és un esquema iniciat per CAA.
• ATOL intenta salvaguardar els interessos financers dels viatgers oferint-los una indemnització per les despeses que els suportin a causa dels retards dels vols.
• Cap operador turístic pot vendre paquets als viatgers sense obtenir una llicència de CAA.
