Motor síncron vs motor asíncron
La velocitat síncrona d'un motor de CA és la velocitat de rotació del camp magnètic giratori creat per l'estator. La velocitat síncrona és sempre una fracció entera de la freqüència de la font d'alimentació. La velocitat síncrona (ns) d'un motor asíncron en revolucions per minut (RPM) ve donada per, on f és la freqüència de la font de CA i p és el nombre de pols magnètics per fase.
Per exemple, un motor trifàsic general té 6 pols magnètics organitzats en tres parells oposats, mantinguts a 120° al voltant del perímetre de l'estator, alimentats cadascun per una sola fase de la font. En aquest cas p=2, i per a una freqüència de línia de 50 Hz (freqüència de la xarxa elèctrica principal), la velocitat síncrona és de 3000 RPM.
Lliscament (s) és el canvi en la velocitat de rotació del camp magnètic, respecte al rotor, dividit per la velocitat de rotació absoluta del camp magnètic de l'estator, i ve donada per, on n r és la velocitat de gir del rotor en RPM.
Més sobre els motors síncrons
Un motor síncron és un motor de CA en el qual el rotor normalment gira a les mateixes rpm que el camp giratori (camp de l'estator) de la màquina. Una altra manera de dir-ho és que el motor no té un "lliscament" en condicions de funcionament habituals, és a dir, s=0, i com a resultat, produeix parell a velocitat síncrona. La velocitat del motor síncron depèn directament del nombre de pols magnètics i de la freqüència de la font.
Els components estructurals bàsics d'un motor síncron són el bobinat de l'estator connectat a l'alimentació de CA que crea un camp magnètic giratori i el rotor col·locat dins del camp de l'estator subministrat pel corrent de corrent continu dels anells lliscants, per formar un electroimant.
El rotor és una fosa d'acer cilíndrica sòlida, en el cas d'una màquina no excitada. En els motors d'imants permanents, els imants permanents es troben al rotor. Els motors síncrons s'han d'accelerar amb un mecanisme d'arrencada, per adquirir la velocitat de sincronització. Un cop a la velocitat síncrona, el motor funciona sense canvis en les RPM.
Hi ha tres tipus de motors síncrons; són, motors de reluctància, motors d'histeresi i motors d'imant permanent.
La velocitat de rotació del motor de sincronització és independent de la càrrega, si s'aplica un corrent de camp suficient. Això permet el control precís de velocitat i posició mitjançant controls de bucle obert; no canvien la posició quan s'aplica un corrent continu tant a l'estator com als bobinatges del rotor. La construcció del motor de sincronització permet augmentar l'eficiència elèctrica a baixa velocitat i es requereix més parell.
Més sobre el motor asíncron
Si el lliscament del motor no és zero (), el motor es coneix com a motor asíncron. La velocitat de rotació del rotor és diferent de la del camp de l'estator. En els motors asíncrons, el lliscament determina el parell produït. Un motor d'inducció és un bon exemple de motor asíncron, en el qual els components principals són el rotor de la gàbia d'esquirol i l'estator. A diferència dels motors síncrons, el rotor no s'alimenta amb cap electricitat.
Motor síncron vs motor asíncron
- El rotor dels motors lineals asíncrons i síncrons són diferents, on el corrent es subministra al rotor en els motors sincronitzats, però el rotor del motor asíncron no es subministra amb cap corrent.
- El lliscament del motor asíncron no és zero, i el parell depèn del lliscament, mentre que els motors síncrons no en tenen, és a dir, lliscament (s)=0
- Els motors de sincronització tenen una RPM constant amb càrregues variables, però les RPM dels motors asíncrons canvien amb la càrrega.
