Coet contra míssil
Quan parlem sobre els coets, la impressió és que són maquinària d' alta tecnologia i complicada utilitzada en defensa i exploració espacial. Fins i tot aquests sovint estan relacionats amb gestes gairebé fantàstiques de la història humana; els coets tenen orígens simples i antics.
Avui s'utilitzen de moltes formes per obtenir abast, altes velocitats i acceleracions. Els míssils es poden considerar com una aplicació de defensa de la tecnologia dels coets.
Rocket
En general, un vehicle impulsat per un motor de coet s'anomena coet. Un motor de coet és un tipus de motor que utilitza propulsor emmagatzemat o altres mitjans per crear un raig de gas d' alta velocitat. Pot portar l'oxidant o utilitzar l'oxigen de l'atmosfera. El vehicle pot ser una nau espacial, un satèl·lit o fins i tot un cotxe. Els coets funcionen segons la tercera llei de Newton.
Els coets moderns es van desenvolupar a finals del segle XIX i principis del segle XX. Tot i que als xinesos se'ls atribueix la invenció del coet, la forma utilitzada en els coets moderns no es va desenvolupar fins molt més tard.
Els primers coets eren bambús amb pólvora emmagatzemada a l'interior. Aquests eren utilitzats per a diversió i també per a armes. Se sap que aquests coets van ser disparats contra els invasors mongols des de la gran muralla. En terminologia moderna, aquests eren coets de propulsió sòlida, on el propulsor era pólvora.
El científic rus Tsiokolvsky i el científic nord-americà Robert H. Goddard van fer contribucions significatives per avançar en el disseny dels coets des de propulsors sòlids fins a combustibles líquids. A la Segona Guerra Mundial, el coet es va utilitzar com a arma en les últimes fases de la guerra. Els alemanys van disparar coets V2 de propulsió sòlida cap a Londres. Tot i que aquests no portaven una gran ogiva per crear grans danys, la novetat de l'arma va tenir un impacte psicològic important. Després de la guerra, tant l'avantatge com l'amenaça de les bombes nuclears utilitzades com a ogiva en aquests coets condueixen a un desenvolupament accelerat en la ciència dels coets.
En l'actualitat s'utilitzen principalment dues classes de coets; aquests són coets d'alimentació química i coets d'alimentació elèctrica. De les dues classes, la d'alimentació química és la forma més antiga i predominant i s'utilitza tant en missions atmosfèriques com espacials. Els coets elèctrics només s'utilitzen en missions espacials.
Els coets de propulsió química utilitzen combustible sòlid o líquid. Els propulsors sòlids inclouen tres components clau; combustible, oxidant i un agent aglutinant. El combustible sol ser un compost a base de nitrogen, pols d'alumini o magnesi, o qualsevol altre substitut que es cremi ràpidament per alliberar molta energia. L'oxidant proporciona l'oxigen necessari per a la combustió i proporciona una combustió uniforme i ràpida. A l'atmosfera també s'utilitza l'oxigen atmosfèric. L'agent aglutinant manté el combustible i l'oxidant units. La balistita i la cordita són dos tipus de propulsors sòlids utilitzats.
El combustible líquid pot ser un combustible com el querosè (o un altre hidrocarbur similar) o l'hidrogen i l'oxidant és l'oxigen líquid (LOX). Els combustibles esmentats anteriorment es troben en estat gasós a temperatura ambient; per tant, s'ha de mantenir a baixes temperatures per mantenir-los en estat líquid. Aquests combustibles es coneixen com a combustibles criogènics. Els principals motors de coets dels transbordadors espacials funcionaven amb combustible criogènic. També s'utilitzen combustibles hipergòlics com el tetròxid de nitrogen (N2O4) i la hidrazina (N2H4), la monometilhidrazina (MMH) o la dimetilhidrazina asimètrica (UDMH). Aquests combustibles tenen un punt de fusió relativament superior i, per tant, es poden mantenir en estat líquid amb menys esforç durant molt de temps. També s'utilitzen monopropulsants com ara peròxid d'hidrogen, hidrazina i òxid nitrós.
Cada propulsor té les seves característiques; per tant, té avantatges i desavantatges evidents. A l'hora de dissenyar els vehicles es tenen en compte aquests factors i cada etapa es dissenya en conseqüència. Per exemple, el querosè es va utilitzar a la primera etapa dels coets Apol·lo Saturn V i es va utilitzar hidrogen líquid i oxigen líquid per al transbordador espacial.
Míssil
Els míssils són vehicles propulsats per coets per portar ogives. Els primers míssils moderns van ser els coets V2 desenvolupats pels alemanys.
Els míssils es classifiquen segons la plataforma de llançament, l'objectiu previst i la navegació i la guia. Les categories són superfície-superfície, aire-superfície, superfície-aire i míssils antisatèl·lit. Segons el sistema de guia, els míssils es classifiquen en tipus balístics, de creuer i altres. També es poden classificar mitjançant l'objectiu previst. Antibuix, antitanc i antiaeri són exemples d'aquestes categories.
Individualment, aquestes categories poden contenir nombrosos míssils amb capacitats híbrides; per tant, no es pot proporcionar una classificació explícita.
Qualsevol míssil consta de quatre subsistemes fonamentals; Sistemes d'orientació/navegació/orientació, sistemes de vol, motor de coets i l'ogiva.
Coet contra míssil
• Un coet és un tipus de motor dissenyat per oferir empenta mitjançant l'escapament d' alta velocitat a través d'un filtre.
• El coet pot ser propulsat de manera mecànica, química o elèctrica. Fins i tot es proposa la propulsió termonuclear però no s'implementa. Actualment, els propulsors químics són les formes més predominants.
• Un vehicle impulsat per coets (autopropulsat) per portar una ogiva es coneix com a míssil.
• Un coet és només un component únic del míssil.
